凸輪軸-曲軸-軸承應力測量機

• 更新日期：2024-04-25
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凸輪軸-曲軸-軸承應力測量機根據的是布拉格定律，使用X射線(xiàn)來(lái)測量殘余應力和殘余奧氏體。

凸輪軸-曲軸-軸承應力測量機根據的是布拉格定律，使用X射線(xiàn)來(lái)測量殘余應力和殘余奧氏體。

汽車(chē)上使用的零部件大都經(jīng)過(guò)各種冷熱加工工序，由于這些加工方法在零件上產(chǎn)生組織變化或塑性變形，從而在工件中產(chǎn)生殘余應力。殘余應力作為一種在沒(méi)有外載荷作用下的自平衡應力分布在材料或構件的內部，對其以后的再加工和使用性能等方面都會(huì )產(chǎn)生影響。

熱處理處理及表面強化技術(shù)都會(huì )對工件的殘余應力分布有很大的影響。欲分析各種工藝產(chǎn)生的殘余應力的大小和分布，定量評價(jià)殘余應力對疲勞強度、應力腐蝕、工件尺寸穩定性和使用壽命的作用，分析工件的失效，正確指導機械零件加工工藝的，重要的是準確測定工件表面及內部的殘余應力值，因此需要準確可靠的測試手段。

凸輪軸-曲軸-軸承應力測量機的測量技術(shù)作為一種無(wú)損、快速、理論嚴謹的測量手段，適合汽車(chē)生產(chǎn)中殘余應力的測量要求。

一、測量涉及的汽車(chē)材料及零件

涉及的材料：鐵、鋁、不銹鋼、銅等

涉及的零部件包括：

鋼板彈簧、齒輪、螺旋彈簧、輪轂軸、曲軸、連桿、氣門(mén)彈簧、扭桿、焊接件、半軸、缸體等經(jīng)過(guò)冷熱加工處理或表面強化處理，對殘余應力有特殊要求的零部件。

應力測量機常規測量采用同傾法和側傾法。對于粗晶材料和具有擇優(yōu)取向材料的測量采用ψ搖擺法、Ф搖擺法。

同傾法：測定方向平面與掃描平面相重合的測定方法。

側傾法：測定方向平面與掃描平面相垂直的測定方法。側傾法的特點(diǎn)是測量方向與掃描平面垂直。

測量方向： ψ角擺動(dòng)方向即為應力測量方向。

北京華歐世紀光電技術(shù)有限公司是芬蘭應力技術(shù)有限公司(Stresstech Oy)的授權總代理商。主要代理各類(lèi)殘余應力分析儀，磨削燒傷檢測儀，齒輪-軸承-曲軸-凸輪軸表面燒傷質(zhì)量檢測儀，便攜式應力檢測儀，巴克豪森噪聲法磨削燒傷檢測儀，磁彈儀等無(wú)損檢測設備。用戶(hù)主要面向航天、航空，石化、電力，核工業(yè)、3D打印、鍋爐壓力容器，機械加工與制造，汽車(chē)制造，科研機構，高校等。